電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的工作原理

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的工作原理

電子汽車(chē)衡 稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，但是對(duì)于電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器又很多人不了解；或者是只懂得使用不知道其工作原理，對(duì)于損壞的電子汽車(chē)衡傳感器只能當(dāng)廢品丟掉。下面呢就一起了解一下。

1、什么是電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，是指電子衡器上使用的一種力傳感器，能將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)，是在考慮到使用地點(diǎn)的重力加速度（g）和空氣浮力（f）的影響后，通過(guò)把其中一種被測(cè)量（質(zhì)量）轉(zhuǎn)換成另外一種被測(cè)量（輸出）來(lái)測(cè)量質(zhì)量的力的傳感器。。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱(chēng)重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

2、電阻應(yīng)變式電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的基本原理

電阻應(yīng)變式電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器主要由彈性元件、電阻應(yīng)變片、測(cè)量電路和傳輸電纜四部分組成。稱(chēng)重傳感器的彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在其表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）同時(shí)產(chǎn)生變形。電阻應(yīng)變片變形后，其阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。

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