電子汽車衡傳感器通過計(jì)算機(jī)模擬“分阻法調(diào)整”

電子汽車衡傳感器通過計(jì)算機(jī)模擬“分阻法調(diào)整"

計(jì)算機(jī)模擬“分阻法調(diào)整"

上面的過程給我們計(jì)算柱式稱重傳感器線性補(bǔ)償半導(dǎo)體的并聯(lián)電阻提供了方法，但是如果依靠人工計(jì)算，不僅工作量大，而且容易計(jì)算錯(cuò)誤，造成誤判。在計(jì)算機(jī)高度發(fā)達(dá)的今天，通過計(jì)算機(jī)來進(jìn)行繁瑣和機(jī)械的計(jì)算顯然是*選擇，因此，我們有必要編寫程序，讓計(jì)算機(jī)來計(jì)算并且找出*的并聯(lián)電阻。

該模擬過程的基本思想就是不斷嘗試并聯(lián)電阻，通過計(jì)算判斷是否是*補(bǔ)償阻值。

1．計(jì)算步驟：

(1)根據(jù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)通過⑧式計(jì)算出各測(cè)試點(diǎn)上的半導(dǎo)體的阻值RL

(2)計(jì)算出半導(dǎo)體并聯(lián)電阻后的有效阻值RL’

(3)通過⑨式計(jì)算出并聯(lián)電阻后稱重傳感器在各測(cè)試點(diǎn)的理論輸出SI

(4)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出稱重傳感器的誤差

(5)通過不斷變換并聯(lián)電阻重復(fù)一到四的過程

(6)判斷出誤差zui小時(shí)的一組數(shù)據(jù)