電子汽車(chē)衡U型梁與用槽鋼的區(qū)別

電子汽車(chē)衡U型梁與用槽鋼的區(qū)別
    市場(chǎng)上出產(chǎn)電子汽車(chē)衡廠商重要用U型梁(U型鋼)和槽鋼,此中電子汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為支流，地磅廠家都采納U型梁布局.
電子汽車(chē)衡的U型梁與用槽鋼的區(qū)別
    U型鋼電子汽車(chē)衡是產(chǎn)業(yè)衡器第四代產(chǎn)物,做U型鋼秤必需配有的裝備是折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)等裝備.所以采納U型梁的汽車(chē)衡代價(jià)比槽鋼要貴些.
    鋼布局較為公道,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因此秤體抗繞,壽命長(zhǎng).U型鋼電子汽車(chē)衡的底部是采納橋梁布局計(jì)劃的。
    槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)物,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁;中心是空的;所以撐重機(jī)能要差些;簡(jiǎn)略講鋼布局配比不是很公道,槽鋼秤即是是用鋼板拼集下去的。
    從秤體分量來(lái)講一樣的噸位槽鋼比U型梁(U型鋼)重。
    從焊接的角度來(lái)講,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊,所以.衡器行業(yè)內(nèi)廣泛以為,U型梁(U型鋼)要比槽鋼好不少。
    U型鋼汽車(chē)衡秤體，采納了用鋼板折成的梯形截面槽鋼做承載主梁，截面受力狀況雷同于橋梁布局，秤體強(qiáng)度高，剛性好，變形小，壽命長(zhǎng)，是今朝為止海內(nèi)zui公道的汽車(chē)衡秤臺(tái)布局，是電子汽車(chē)衡的進(jìn)級(jí)換代產(chǎn)物。
產(chǎn)物特色：
1.U型鋼秤臺(tái)，主梁用鋼板按秤臺(tái)長(zhǎng)度下料，主梁無(wú)討論。
2.U型鋼秤臺(tái)，主梁和秤面板之間是連續(xù)焊接，使秤臺(tái)主梁全封鎖，主梁不易銹蝕，焊接強(qiáng)度高。
3.U型鋼秤臺(tái)，U型鋼主梁排布密，U型鋼寬度和汽車(chē)輪胎寬度靠近，秤臺(tái)受力機(jī)能好。
4.U型鋼秤臺(tái)，秤面板上無(wú)門(mén)，使秤臺(tái)強(qiáng)度更高，上車(chē)沒(méi)有聲音。
5.U型鋼秤臺(tái)，傳感器支點(diǎn)地位和秤臺(tái)接縫重合，不存在傾翻力矩，秤臺(tái)翹頭，不亂性好。