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    單節(jié)電子汽車(chē)衡傳感器供電的電壓

    更新時(shí)間:2013-09-16      瀏覽次數(shù):1155

    單節(jié)電子汽車(chē)衡傳感器供電的電壓

    單節(jié)電子汽車(chē)衡傳感器供電的電壓不斷升高,當(dāng)檢測(cè)到某一節(jié)電子汽車(chē)衡傳感器供電的 電壓達(dá)到額定電壓4.2 V以后,電壓檢測(cè)芯片發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào),封閉Q4,打開(kāi)Q2、Q3、Q5,整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)入單充階段,未布滿的電子地磅傳感器供電繼承充電,以達(dá)到額定電壓的地磅傳感器供電保持額定電壓不變。高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響。在此情況下,應(yīng)對(duì)傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。

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