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    • 60t電子汽車衡顯示負超載的原因及解決方法

      60t電子汽車衡顯示負超載的原因及解決方法將為您分析60噸電子汽車衡顯示負超載的原因及提供有效的解決措施。一、60噸電子汽車衡接通儀表后,顯示負超載其故障原因1.電纜線有問題;2.儀表損壞;3.傳感器損壞。由于是新安裝的秤,儀表損壞的可能性很小,且用另一臺顯示正常的儀表替換后,仍然為此現象,判斷故障還是在別的部位。檢查電纜線、插頭,測量傳感器的阻值均正常。zui后采取分段測試的方法,用儀表先接通有4個傳感器的秤臺,當做一臺城,顯示正常;再用同樣的方法接通另外4只傳感器,顯示為...

      2014-04-30查看詳情
    • 電子汽車衡稱重數據混亂的原因及排除方法

      電子汽車衡稱重數據混亂的原因及排除方法磅安裝不久便發生電子汽車衡稱重數據混亂現象的原因及排除方法。1、故障原因由于電子汽車衡基礎不平所造成的。2、排除方法在電子汽車衡基礎施工過程中,因四塊鑄鐵底板的水平嚴重超差。當安裝完畢后,緩沖基板上的限位螺栓無一發揮作用,而安裝人員又未能采取任何補償措施。當載荷汽車在秤臺上剎車時,導致秤體移位,由于移位距離過大,使連接件脫出緩沖基板,造成連接件傾倒而折斷。把基礎重新調整和測量,當四塊鑄鐵底板的水平度達到要求后,該故障消除。

      2014-04-30查看詳情
    • 淺談懸浮式承載器在電子汽車衡中的應用

      淺談懸浮式承載器在電子汽車衡中的應用下面淺談懸浮式承載器在電子汽車衡中的應用,希望對大家有用。雙托輥雙杠桿式懸浮式承載器與靜態稱重的地磅類似,它有一個由稱重傳感器支承的稱重平臺,稱重托輥即支承在這個平臺上。雙托輥雙杠桿式懸浮式承載器上只有一組稱重托輥時,通常以托輥架兼作承載器,直接安裝在承重平面面積較大的稱重傳感器上,根據承載器結構的要求和皮帶寬窄,可以安裝一個或兩個稱重傳感器。這種承載器結構zui簡單,安裝也zui方便,通常可稱為直接承重式承載器。

      2014-04-30查看詳情
    • 電子汽車衡標定信息錯誤的提示

      電子汽車衡標定信息錯誤的提示Err00數字電子汽車衡傳感器與儀表通訊異常。Err01~Err16表示儀表與數字傳感器通訊不上,傳感器有故障或連接線有故障。舉例:如儀表接有8個數字傳感器,此時儀表循環顯示Err02,Err05,Err06則表示儀表與02號,05號,06號數字傳感器通訊不上,說明該傳感器有故障或其連接線有故障。Err24錯誤的時間輸入。Err25錯誤的日期輸入。Err26定時關機設置日期到,儀表被鎖定。Err27設置定時關機日期小于該儀表當前時鐘日期值或年份小0...

      2014-04-29查看詳情
    • 淺談電子汽車衡布線設計采用較多電路層的原因

      淺談電子汽車衡布線設計采用較多電路層的原因電子汽車衡布線層的數量以及層疊方式會直接影響到印制線的布線和阻抗。板的大小有助于確定層疊方式和印制線寬度,實現期望的設計效果。多年來,人們總是認為電路板層數越少成本就越低,但是影響電路板的制造成本還有許多其他因素。多層板之間的成本差別已經大大減小。電子汽車衡在開始設計時采用較多的電路層并使敷銅均勻分布,以避免在設計臨近結束時才發現有少量信號不符合已定義的規則以及空間要求,從而被迫添加新層。

      2014-04-29查看詳情
    • 如何進行電子汽車衡參數的備份和恢復

      如何進行電子汽車衡參數的備份和恢復1.參數備份配有的備份芯片(U15),可以備份標定數據和重要的電子汽車衡參數。操作方法如下:在完成所有標定調試操作后,打開標定開關,依次按【設置】、【4】、【0】、【輸入】,儀表顯示【SAUE】約2秒以提示操作者。然后顯示【SurE0】,此時按【1】,按【輸入】儀表即開始備份數據。如果備份成功,儀表會顯示【SAUPAS】,否則顯示【SAUErr】。為了確保備份參數不會丟失,備份完畢,關閉標定開關。如果發生儀表參數丟失的現象,可以按如下操作恢復...

      2014-04-29查看詳情
    • 電子汽車衡變動性調試應對癥下藥

      電子汽車衡變動性調試應對癥下藥電子汽車衡變動性是一個綜合性問題,產生原因復雜,調試工作中必須針對具體情況,進行具體分析,對癥“治療”。例如:對安裝不當的零部件必須調整或重新安裝;對不合格的或已磨損的零部件應予更換;對不符合技術要求的零部件要重新整修。①調整刀子和刀承接觸位置使之正確,實在調整不過來,必須更換刀和刀承修復或更換已磨損或損壞了的連接鉤、吊環等零部件;緊固松動的零部件,尤其平衡砣,螺紋滑牙松動,必須牢牢擰緊,如還不行,必須更換新螺桿。②將變形的零部件恢復到原來形狀,...

      2014-04-29查看詳情
    • 更加趨向模擬化和數字化的電子汽車衡

      更加趨向模擬化和數字化的電子汽車衡所謂模塊化是將大型或超大型的電子汽車衡采用幾種長度標準結構模塊組合而成,在實際應用中,可根據各行業用戶的需要,選擇幾種常用的標準進行分體組合,而產生新的品種和規格。模擬式電子汽車衡的好處就是各部分的功能相對來說更為強大,并且適應性較強,能在各種較為艱苦下正常工作,“吃得苦中苦”。具體按照每個架構來說,模擬式電子汽車衡的智能化儀表功能更豐富、容量內存也大大增多,并且輸出標準,而模擬式電子汽車衡秤臺則采用U型結構,架構較為穩定,并且從性能上也有諸...

      2014-04-29查看詳情
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