動態電子汽車衡（軸重衡）儀表的實現方法目前我國的公路收費站已經普遍實行了計重收費。而計重收費系統中zui重要的設備就是動態軸重衡。因此動態稱重衡及其儀表的設計應該能夠符合實際操作的需要。收費站用的動態電子汽車衡（軸重衡）應該具有以下性能：1．由于在收費站前使用，車輛通過的速度zui高應在20km/h左右（有些司機為了減少車輛的稱重重量，可能會故意以更快的速度通過），應此要求儀表的測量速度要快；2．車輛通過秤臺時，是一個車輪一個車輪地通過，因此要求儀表有計算軸數和自動累加車輪重...

動態車輛稱重設備（電子汽車衡）在實際應用中的研究自國內部分省市公路實行計重收費以來，動態車輛稱重設備的使用越來越廣泛，但由于設備供應商實力和實施經驗的參差不齊，zui早安裝的稱重設備并非都能令業主滿意。隨著2005年交通部《收費公路試行計重收費指導意見》的出臺和《全國治超檢測站點規范化建設試點工程實施方案》通知的下發，全國許多省份針對收費公路的計重收費設備和超載檢測設備相繼步入新設備試點運營、大規模設備采購和舊產品更新換代的調研階段。很多衡器廠家和公路機電設備供應商看好其巨大...

上海先悅電子汽車衡主要銷售地區上海鷹衡——上海地區的電子汽車衡生產廠家我們的電子汽車衡主要銷售以下地區：河北省，山西省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，江蘇省，浙江省，安徽省，福建省，江西省，山東省，河南省，湖北省，湖南省，廣東省，海南省，四川省，貴州省，云南省，陜西省，甘肅省，青海省，中國臺灣省，4個直轄市1、北京（京）2、天津（津）3、上海（滬）4、重慶（渝）5個自治區:新疆維吾爾自治區（新）,省會為烏魯木齊;廣西壯族自治區（桂），省會為（南寧）；寧夏回族自治區（寧），省會為銀...

電子汽車衡性價比4個判斷標準電子汽車衡是我們目前比較常用的電子秤之一，它是由三大主要組成部分加上錯綜復雜的電子線路組成的，電子汽車衡的三大組成中比較重要的一個部件就是傳感器了，傳感器也是衡器一個zui核心的感應部件，被喻為衡器的“心臟”。它的小小變化可決定著電子汽車衡的性能和儀表顯示的數值，同時，傳感器也是電子汽車衡中一個比較容易損壞的部件。所以選購電子汽車衡的時候，也要慎重對待傳感器的選購。下面上海先悅小編就來告訴大家，從哪四大方面能夠看出電子汽車衡性價比好。一、精度的選擇...

解析電子汽車衡常用使用環境對其影響一般客戶問到的電子汽車衡使用方法，我們指的都是儀表的使用說明。而儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說明書中進行闡述，部分客戶在儀表的選用、系統的配置、現場條件和環境的要求不明了，對系統的維護缺乏必要的了解，供需雙方有時產生誤解。為避免此類不愉快的現象發生，需與用戶進行充分交流、溝通。關于電子汽車衡的使用相關環境影響進行簡單的介紹。1.使用條件的影響：儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：1）、場地因素某些客戶的使用場地有缺陷。衡器（...

稱重傳感器在電子汽車衡中的安裝應用稱重傳感器在電子汽車衡中的安裝應用影響分析【摘要】本文針對目前衡器市場上稱重傳感器實際安裝使用的過程，重點分析稱重傳感器在應用過程中的特性和存在的問題，并根據這些問題給出必要的改善意見或注意事項，便于引導用戶深入了解傳感器的一些特性和技術要求，以便在安裝應用中事先預防和克服這些問題，進一步從實踐和理論分析相結合的角度為產品在安裝過程中提出一些積極的應用意見和建議。電子汽車衡在實際使用中會遇到許多影響精度的因素，其中重載后秤臺的撓度變形和自然溫...

電子汽車衡有哪些原理電子汽車衡有什么原理呢？先悅小編要來給大家解析一下。*部分電子汽車衡的原理方框圖:程式????K/B(按鍵)↑Fx→傳感器→OP放大→A/D轉換→CPU→顯示驅動→顯示屏記憶體工作流程說明：當物體放在秤盤上時，壓力施給傳感器，該傳感器發生形變，從而使阻抗發生變化，同時使用激勵電壓發生變化，輸出一個變化的模擬信號。該信號經放大電路放大輸出到模數轉換器。轉換成便于處理的數字信號輸出到CPU運算控制。CPU根據鍵盤命令以及程序將這種結果輸出到顯示器。直至顯示這種...

80噸電子汽車衡平時如何維護和保養1．秤臺維護（1）秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。（2）經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。（3）連接件每半年進行一次保養，支承頭部涂上黃油。（4）禁止在秤臺上進行電弧焊作業，若必須在秤臺進行電弧焊作業。請注意下列幾點：（斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）2．稱重顯示控制器保養（1）經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線...